风烟歌每年暑运（7月到8月）是一年中持续时间最长的运输旺季，今年暑运期间，旅客压抑已久的出游需求得到释放，出行市场异常火爆。

　　航班管家发布的《2023年暑运民航数据总结》测算，暑运全民航共运输旅客约1.26亿人次，同比2019年增长4.2%，暑运运力恢复至2019年的116.8%。

　　如果只看国内市场，旅客量的增幅相比2019年暑运就更大了。航旅纵横大数据显示，暑运国内航线%。

　　8.3亿人次），民航的高票价还是促使一些消费者在“最火”暑运转向火车出行，而随着暑运的结束，今年最后一个旺季国庆长假的出行热度能否延续？

　　实现扭亏为盈；湖南航空暑运期间共执行航班超3000班次，比2019年增长67%；共计运输旅客近60万人次，比2019年增长66%；航班量和运输量双创历史同期新高，暑运期间营业收入同比2019年翻番，净利润过亿。

　　机场方面，暑运22家千万级机场进出港航班量同比2019年同期正增长，宁波栎社、长春龙嘉、合肥新桥、三亚凤凰机场的航班量分别增长26.3%、23.1%、21.2%、19.8%;北京首都、成都双流则因转场因素导致的航班量下降较多，大连周水子、银川河东、天津滨海机场也分别下降9.2%、8.4%、8.0。此外，广州白云，上海浦东也还没达到疫情前水平。

　　哪些旅客最愿意在暑期出游？携程发布的《2023年暑期出游市场报告》显示，今年暑期，新一线城市用户出行热情最为高涨。截至8月23日，暑期高铁游订单环比前两月增长达到51%，其中新一线城市用户高铁游订单量增长排名第一，对比2019年同期订单增幅高于一线%。机票方面也呈相同趋势，新一线年的增幅高于一线%。

　　7.35亿人次，意味着今年暑运期间的铁路旅客发送量比疫情前的2019年增长12.9%，增幅要高于暑运期间国内航线的旅客运输量增幅。

　　。航旅纵横的数据也显示，2023暑运期间国内航司出入境旅客运输量近760万人次，只恢复至2019年同期的54%。因此，今年的暑运还是更多集中在国内出游。携程暑运期间的国内热门旅游目的地Top10分别为：北京、上海、成都、广州、杭州、西安、重庆、深圳、南京、长沙。

　　而在暑运结束后，机票价格立刻回落。根据航班管家的数据，在暑运结束到中秋国庆节前夕（9月1日—9月28日），国内机票（经济舱）均价710元，

　　不过，到9月底，机票价格再度大幅上涨。根据国务院办公厅印发的《关于2023年部分节假日安排的通知》，2023国庆中秋连休8天，受中秋国庆放假通知、第三批出境目的地放开等消息影响，OTA平台中秋国庆机票查询量和预订量都大幅增长。

　　同程旅行的数据就显示，中秋国庆假期首日国内机票均价约为1293元（不含税费价格），

　　。从9月26日开始，国内航班票价将显著上涨。而国庆假期首日（9月29日）的国际机票的均价约为6696元（不含税费），较暑期均价更是高出约72%。从9月25日开始，国际航班票价也将明显上涨。“中秋、国庆假期是旅客出游的黄金时段，民航出行需求旺盛，”航旅纵横行业发展总监赵楠表示，从目前订票情况来看，国庆游热度只增不减。截至8月29日，中秋国庆假期国内机票预订量超过160万，比一周前增长约33%；出入境机票预订量近50万，比一周前增长约17%。