黑金帝国梁家辉关于汽车的俏皮话是如果有一辆车:前面看像奔驰,后面看像宝马，这一定是吉利。以下是关于俏皮线、俏皮话的简介：俏皮话又称歇后语歇后语，是中国人特有的智慧与趣味语言，也是民间爱用的一种语法。歇后语是广大人民在生活实践中创造的一种特殊语言形式。其一般由两个部分构成，前半截是形象的比喻，象谜面，后半截是解释、说明，象谜底，十分自然贴切。2、汽车俏皮话示例：如果有一辆车:样子一直没变,但名称一直在改;这一定是桑塔那。

　　汽车手刹的正确使用方法：1、在拉手刹时不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹，正确的做法是轻轻的连贯拉起手刹，能清晰地听到手刹一扣一扣地响；2、拉手刹时手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为延长弹簧和小扣的使用寿命，拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹；3、在同样的坡度测试手刹的力度，手刹百分之百拉起和百分之七十到百分之八十拉起的力度固定效果并无差别，而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的合适工作点是拉起百分之七十到八十。

　　汽车方向跑偏的原因：1、胎压不等；胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，如果左右胎压不等，就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏；解决方法：对胎压进行检查，如果胎压过高就要使胎压减少，但如果胎压过低的话就要及时地增加，也就是给轮胎充气；2、汽车转向系统出现异常；汽车转向系统出现异常，也会导致方向跑偏的情况发生。例如转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制；解决方法：对汽车转向系统进行检查，找出故障部位，对其进行检查维修；3、两侧车轮使用了不同花纹的轮胎，或者两侧轮胎磨损不一致。两侧车轮使用了不同花纹的轮胎，或者两侧轮胎磨损不一致，这种情况也会造成两侧的轮胎与地面的摩擦力不同，从而导致汽车制动跑偏；解决方法：更换相同花纹的轮胎即可；4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致，前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力不均匀，导致跑偏；解决方法：可以通过专用仪器，判断减振器的好坏并及时修理；5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；解决方法：应举升车辆仔细检查，并进行维修；6、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏；解决方法：维修制动器，使其重新进行回位；7、车架总体变形，轴距相差过大；解决方法：如超出范围必须用校正台进行校正；8、在安装轮胎（单边胎）时没注意花纹方向（不能同向）；解决方法：若相同只需改过来就没事了；9、对于已经行驶一段时间的车辆，四轮定位数据的变化也会导致偏差。特别是对于经常在颠簸路面上行走和上下车的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化；解决方案：找时间去4S店做四轮定位；10、如果悬挂系统的设计有问题，就会跑掉；悬架损伤、变形和位移也会导致汽车方向跑偏；解决方法：对悬挂系统进行检查，找出故障部位进行维修或更换。

　　汽车空调知识具体如下：1、空调出风口：热空气上升，冷空气下沉的原理，在车内开空调，开冷气时将出风口向上，开暖风时将出风口向下。2、勤清洗：很多车主经常洗车，却不注意汽车的保养。夏季经常暴雨，天气比较潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车内产生异味、霉味。3、偶尔开强风档：空调在使用过程中，偶尔开最大风量档，可以将风道内残留的浮尘吹出来。4、内外循环怎么用：在汽车高温的时候，要用外循环来放掉车内的热气，然后等温度降得差不多，再开启冷气，同时开启内循环。5、每周都要开启空调：每月尽量开3-4次冷风，每次5分钟，可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题。汽车空调的保养方法：1、全面检查空调，夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、定期开放大风量，有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。3、停车后，先不要关空调，车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

　　如：美丽的火车，孤独的火车；远大的理想是买车，伟大的理想是买房。宁愿躲在奔驰车里哭泣，也不要骑着单车微笑。终究没能飙得过那辆宝马，只能眼看着它在夕阳中绝尘而去，不是引擎不好，而是车链子掉等。新手开车应注意以下：事先了解线路：新手上路之前，最好查询一下要去的地方的线路，新手对路况一定要多熟悉，避免开错方向。新手刚刚学会开车，一定要控制开车的速度，不要开得太快，特别是在人很多的地方，头脑一定要清醒，刹车和油门一定要搞清楚。学会看反光镜：看反光镜非常的重要，不管是在行驶的过程中变道也好；转弯也好，都应该看反光镜是不是有过来的车辆。

　　考科目一必须要记住的一道题，备胎始终是备胎，不能当做正常轮胎使用，如下是科目一相关资料：简介：科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。考试内容：根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

　　别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。具体介绍如下：含义：别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右，红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。

　　高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。两条车道：所谓的高速两条车速就是高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。三条车道：三条车速就是同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。左侧车道为超速车道，故速度限制值高。

　　科四关于立交桥的题目有“驾驶机动车通过立交桥时，应该怎样左转弯？”和“驾驶机动车通过立交桥时应该右转弯？”。机动车驾驶证的定义：指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习掌握交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。机动车驾驶证的考试科目：机动车驾驶证的考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶(含安全文明驾驶)等三项。

　　以下是关于红旗汽车的评论的介绍：1、优点：配置丰富，性价比特别的高，但是总体质量稳定可靠性相对会逊色一些，后期保值率也并不太高，这就是有人喜欢有人诟病自主品牌汽车的原因。操控还不错。方向盘很轻，转向精准，没有虚位。回头率高，大的进气格栅显气势，前大灯眼神犀利，还是LED灯，最后19寸的轮毂运动范儿十足。2、缺点：天窗异响，雨槽盖板异响，这些几乎是通病。音响开太大效果不是很好。

　　交通规则关于上坡让下坡的相关介绍如下：1、上坡让下坡：行驶的车辆需要看具体情况。在狭窄的坡路，下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。2、下坡让上坡：下坡行驶的车辆礼让上坡行驶的车辆，这是因为在狭窄的路段，可能会受到天气、环境的影响导致上坡车辆在上坡停车时出现溜车和熄火的现象，极易对后方车辆造成严重影响，甚至会出现较大的事故，不仅容易造成不必要的损失，更容易造成交通堵塞。

　　关于安全带作用的错误说法是：保护颈部不受伤害；减轻驾驶人疲劳。安全带的作用是：1、保护驾驶员：当汽车遇到意外情况紧急制动时，它可以将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。2、防止发生二次碰撞：在车辆发生碰撞或使用紧急制动时，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

　　大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。以下是相关介绍：1、大众：大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。2、一汽大众：一汽大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司、德国奥迪汽车股份公司及大众（中国）汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，于1991年成立，1996年全面建成投产。

　　汽车打蜡的常识如下：1、作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；2、其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；3、再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。

　　关于汽车保养常识：1、一般常见的保养项目是更换机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；2、汽车厂家在每台车出厂时都配有保养项目表的，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的，所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

　　根据最新消息，有些城市甚至是禁止国四车进入市区了，看来国六来势汹涌啊：1、杭州萧山萧然机动车检测有限公司表示将不会再检测2014年1月1日前注册登记国三柴油车；2、不仅仅是杭州开始有行动，就连山西太原也开始采取行动。在山西太原最新的规定中，将整市调整为重点道路、一类区域和二类区域，而且城市配送车辆留出8条通道；3、山西省太原市的管控措施已经发布，国四包括国四以下柴油货车全天禁止通行，除晋A号牌封闭货车外的其他货车全天禁止上路。并且有的道路有时间限制，就比如说从早是起点到晚上九点，很多车主到现在还不清楚情况，国四和国三基本是不可以上路了。国六标准来了：国三不再年检，国四全天禁行，国五全面禁售。

　　我国工信部已经启动研究传统燃油车的推出时间表，也就是说具体时间还没有定下来，还需要进一步研究。不过，双积分措施也早已正式公布，双积分措施更像燃油车退出前的前餐：1、在国务院发布的《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》指出，科学合理控制机动车保有量，加快推广新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁止销售燃油汽车；2、在4月9日博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南省省长表态：海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车；3、具体实施办法是，政府机关用车先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、出租车和环卫车，最后将覆盖到私人汽车。

　　这个问题实在是有点太宽泛了，要知道，有着汽车的知识可以说是海量的，既然是想要了解汽车的基础知识，可以先了解一下汽车的结构部件，如下图： 其中a柱位于1，发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方；b柱（2）：驾驶舱的前座和后座之间，即两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部；c柱（3）：后座头枕的两侧，而标注的4就是轮毂了。 汽车的前脸均有进气格栅，这是前脸中很重要的设计，用来给发动机进气的，同时也给车内空调进气，不过现在在很多新能源车型上将进气格栅弱化成了饰板的设计。 而以下就是汽车的底盘： 1部分很重要，是汽车防撞架（阻挡正面冲击的第一个屏障，主要吸能的是纵梁）和整个车架的传导，然后就是汽车的a柱。1上面就是放置汽车引擎舱的位置，2以上是驾驶室的位置，3以上是尾箱的位置。 下面再来说说汽车的平台这个概念。 很多人都听说过多款车型是采用同一个平台进行开发的，很多同一品牌不同厂家的同类车型，大多是基于一个平台开发制造的，在很大程度上，平台并不是纯物理层面可见的，而是一个技术体系。一方面，一款车型的换代，虽然设计、配置、动力有所变化，但平台未必就改变。另一方面，一个平台可以生产出多款不同的车型，但在外观、配置等方面可能会出现差别。一辆车真正的改变，应该是平台的改变，不过这种情况并不多见。 以下图片标注则是传动系统中的重要环节： 动力总成是汽车最重要的一部分，关于动力总成中的发动机，想必大家都有所了解，这里不用多说了，而变速器是动力总成里面的一部分，不妨多说一句。说起变速器，为了更通俗易懂，先拿最简单的变速器（山地车）来举例，而汽车的变速器与自行车这个道理有着相同之处，只是更自动化，更复杂了。 另外，常说的后驱，则是指通过一根长长的传动轴把动力传到后轮进行整车的驱动，这样子汽车的操控表现和加速表现会提升许多，大部分性能车和豪华车都是后轮驱动。而更多的车型，采用的是前轮驱动。 其实，有关汽车的基础知识还有很多，这里只是简单地提了几点，欢迎你继续提问，并且把问题再具体化一些，这样回答起来也会更有针对性。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。