城堡之心燃文原标题：F1：禁用暖胎毯？FIA出台奇葩规定，各车队将会利用阳光加热轮胎

　　倍耐力赛车运动老板马里奥伊索拉认为，如果未来F1禁止轮胎加热毯，车队利用阳光加热轮胎的方法将行不通。

　　尽管F1提出的来年禁止轮胎加热毯的提议已被拒绝，但F1高管现在正在重新部署2025年轮胎加热毯的禁令。普遍认为，这一政策的目标是节省轮胎加热毯的运输成本并在比赛周期间使用轮胎加热毯。能源，以达到可持续发展的目的。

　　事实上，目前许多国际赛车赛事都禁止使用轮胎加热毯，例如日本超级GT和德国房车大师赛（DTM）。不过，一些参赛车队想到了利用自然力来提高轮胎温度。

　　DTM车队Abt Sportsline表示，其竞争对手在劳西茨林赛和萨克森林赛前夕打开车库门，利用阳光直射加热轮胎，并提前将轮胎运至起跑区。他们认为，这违反了竞赛规则第25.1条“禁止采取任何升高轮胎温度的措施”。一种将温度提高到环境温度以上的装置或措施”。 据悉，该团队还使用黑色防水布制成的轮胎帐篷作为迷你烤箱，帮助提高轮胎温度。

　　目前DTM的轮胎供应商是倍耐力，伊索拉认为这种做法在F1中行不通。他指出，F1轮胎的构造不同，在管理方面非常复杂，严格的规则使得车队不太可能考虑这种做法。

　　伊索拉说：“F1的规则相当严格，而GT赛车的规则相对宽松。你可以想出任何在上赛道之前加热轮胎的想法。其中有些非常聪明，但在我的印象中，它们不是很有效。因为有时一个轮胎是100度，另一个轮胎只有40度。车队也使用阳光来加热轮胎，但暴露轮胎可能会产生其他副作用，例如紫外线问题. 这种做法会影响轮胎胶料，并且并非所有轮胎都处于相同的温度和状况。

　　伊索拉还指出，另一个缺点是，将轮胎放在阳光下只会加热轮胎的一侧，这对汽车的性能和平衡性不利。

　　如果F1继续实施地毯禁令，很有可能车队将被禁止使用任何加热轮胎的方法。其他赛事没有足够的资源来监管每支车队，但伊索拉认为F1 完全不同。

　　“F1是一个不同级别的锦标赛，我们一直在和主办方对话，规则对于最低胎压和外倾角控制非常仔细。在其他锦标赛中，没有那么多人，所以主办方或管理机构对车队进行监督。比赛必须列出相应的规则，否则规则无效。在一些国家级赛事中，可能有35辆赛车参赛，但检查员只有两名，而且他们没有办法检查轮胎气压每个团队的。”返回搜狐，查看更多