少女之心全集近期的接连暴雨,给居民的出行造成了很大的困扰,网约车供不应求,有网友爆料自己在打不到车的情况下直接预约了货拉拉出行。眼看这种出行“小技巧”越来越火,7月16日下午,货拉拉App在其微博上发表了题为《对不起,这单我不拉!》的声明。
在此背景下,近日,朋友圈的一张截图突然火了,看了让人哭笑不得。而这种类似的行为,也急得货拉拉App紧急发表声明。
▲7月16日,受北京暴雨影响,昌平回龙观地区部分路口、路段出现不同程度积水(图片来源:视觉中国)
据经济观察报,16日下午,宋先生和朋友在海淀区苏州桥附近,同时打开滴滴出行APP,分别叫快车和出租车,将近20分钟仍无车接单。考虑到暴雨将至,他们只好乘公交转地铁出行。
网传图片中的网友也遇到这一问题。这位名叫“Tomato”的网友称,早上起来暴雨,滴滴和曹操都打不到排号127位,直接叫了个货拉拉,师傅来了问我货呢,我说没错,我就是货。
为排除营销可能,通过新浪微博上搜索可以发现,很多人在赶时间打不到车的情况下,用过货拉拉出行。
网友“想当咸鱼的biubiu”说,大下雨的怎么都打不到车,我下了货拉拉,30秒接单。自称货拉拉司机的网友”Miss高涵秋_”称,也接到过这种单。
58速运(也是货运平台)起步价30元(含5公里),超出起步里程后3元/公里,但没有时间计费;
滴滴专车则有分时段计费模式,按照下班高峰期(5点-7点)看,起步价13元,3.3元/公里。
以这个价格计算,超过7公里路程滴滴专车价格高于货拉拉及58速运,如果再加上0.9元/分钟的低速行驶费(时速低于12公里/小时)则贵出更多。
眼看这种出行“小技巧”越来越火,每经小编(微信号:nbdnews)注意到,7月16日下午,货拉拉App在其微博上发表了题为《对不起,这单我不拉!》的声明:
货拉拉是一家同城货运平台,按照相关运输法规规定,货运和客运要分开,这就和客车不拉货是一个道理,所以货拉拉平台的车辆是不能接纳客运订单的(在副驾驶位随货物跟车除外)。
再者,货厢载人更是严重违规行为,因为货厢中缺少安全措施,在车子行进中货厢内非常危险,很容易发成碰撞、摔伤,所以货拉拉也一直严厉禁止货厢载人、人货混装的用车方式。
另据南方都市报报道,目前货拉拉司机主要以加盟为主,以其五菱宏光为例,每个月交469元月租,平台不对具体每个订单抽成。这实际上也对平台的统一监管带来挑战。货拉拉相关人士说:
“首先,货拉拉司机在加入平台时都经过安全培训,安全培训中有明确内容,规定不可承接客运订单,每一位司机通过培训认证才能上岗接单;
其次,货拉拉在7月17日特别在APP给每位活跃司机推送通知,要求他们遵守平台规定,拒绝客运订单,一经查实货拉拉平台司机在私下接客运订单并且违规情节严重的,将给予司机一定的惩罚措施并对其批评教育。”
据券商中国,雷雨天出门,除了带上雨伞,还应有一份安全指南傍身,关键的时候能救命!
1,不要接近电力设备如高压线、变电器,防止漏电,保持至少5米距离。暴雨常常会引发电力设备损坏,近日,北京密云、怀柔个别地区暴雨引发洪水,导致部分10千伏电力设施受损。目前国网北京市电力公司启动暴雨预警Ⅲ级应急响应,组织20支,约1100余人抢修队伍全力开展供电抢修。
2,雷雨闪电时,不要接打电话。注意公交站台电子广告牌漏电。月前,广州发生暴雨时,就出现过有市民暴雨中触电死亡的新闻。
3,暴雨可能导致下水道井盖被冲开,行人在经过不熟悉路段或者水淹路段的时候,最好找一个探路工具,注意防坑——即便买了意外险也不能大意!
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