吴雪雯近况年的上半年还未过完，奔驰及西安利之星已经联袂贡献了“史诗级灾难”的品牌负面。

　　虽然2019尚有漫长的8个月才结束，但就影响力、舆论热度和愚蠢程度而言，奔驰此次的“漏油门”事件，绝对能够摘得“年度最蠢公关”榜单TOP3中的一席宝座。

　　在西安相关部门的介入下，昨天奔驰终于给出一份姗姗来迟，且措辞高傲的“道歉信”。

　　超超本人是做品牌公关的，这封官方道歉信在我读来十分有趣，是十分典型地拿公关话术车轱辘式地来回滚。

　　总之就顾左右而言他，对所有人都关注的最实质、最核心的问题——什么原因，怎么赔偿，如何处理，连一个字都没谈。

　　但总算，西安官方政务微博今天一大早，公布了官方对此事的态度：成立调查组，责成奔驰和利之星4S店尽快退车、退款。

　　奔驰方面就十分给力，在事情几乎已经可以落幕的时刻，在女车主已经快要接受理赔方案的时候，强行给自己突击加戏。

　　话是这么说的：根据三包规定，你这辆车只能换发动机，但出于对你的同情，我们同意给你退款。

　　毕竟，整件事的前提，是人家花了66万买辆车，可车还没开出4S店的大门就发现发动机漏油。

　　66万的新车，还没开出门就发动机漏油，之后在漫长的拉锯战中，奔驰给出的解决方案从退款、换车、补偿，最后变成免费换发动机……

　　我觉得奔驰方面一定是在玩一个游戏，游戏的名字就叫“流氓是怎样炼成的”，这位悲催地被逼成“泼妇”的女车主，就是游戏里的小怪兽，作用就是帮流氓们练级的。

　　女车主其实一直在退缩和妥协，直到她不顾尊严地坐在引擎盖上，靠声量来维护自己脆弱的权益时，所求仍不过是换车或退款。

　　你瞧，在一个维权成本过高的社会，弱者所要求的权益，常常不过只是一些可怜的自尊和最基本的保障。

　　整件事情中，奔驰和西安利之星有100次机会，妥善友好地解决这位女车主的问题，但高傲的他们，无疑选择了最糟糕的那一种。

　　这件事情之所以能够迅速在舆论层面形成影响力，是因为在生活中，我们或多或少都曾遇到过类似的维权难。

　　针对西安奔驰女车主的坎坷维权路，我特别喜欢的作家马伯庸也讲述了自己在4S店艰难的维权故事，他发出了这样的感叹：

　　“有礼有节会被对方视为软弱可欺，非得展现出比对方还不体面还凶恶的嘴脸，才能获得你本该得到的东西。”

　　面对类似的流氓游戏高手，不管你是研究生还是名校博导，不管你是白领中产还是创业老板。只要自己撞上，除了哑巴吃黄连之外，剩下的选择，和跳楼讨薪的农民工，喝药求关注的村妇一样，本质上根本没有什么区别——把事情闹大！

　　承认吧，在我们当下的社会中，“大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决”的民间谚语，依然有着深厚的社会根基和现实支撑。

　　“会哭的孩子有奶吃”，“按闹分配”的情况，每一天，都发生在我们每个人身边。

　　遇到不讲理，不守规则的人，“把事情闹大”反而成了弱者最有效的武器，这不得不说是一种反讽。

　　因为“把事情闹大”在本质上，也是一种反规则和反逻辑。“把事情闹大”充其量不过仅仅解决个人、个案的不幸遭遇，而于整个社会的秩序性，恰恰是相悖的。

　　但当一个受过高等教育的读书人，当一个平素讲道理守规则的“老实人”，个人权益受到损害和侵犯的时候，他如果找不到公权力来为自己伸张正义，主张权益——

　　面对连投诉都无人受理的尴尬困境，一个平素讲理的人除了抛下面子和自尊，去和市井无赖泼妇一般去闹，去撒泼打滚之外，她还有什么办法去维护自己的权利呢？

　　超超不敢谈求告无门。但想必每个人都有所体会，消费者个人维权，在当下需要付出多么大的时间和精力成本——而这些成本，往往是个体精神、财力和精力的无法承受之重。

　　百无一用是书生，西安女车主那句“几十年的教育受到了奇耻大辱”，又岂止是她一个人的心声？

　　毕竟，真不是每一个讲理的人，都能够豁出自己的尊严和脸面，像个“无赖”一样，在大庭广众之下以撒泼打滚的形式，维护自己可怜的权益。

　　重要的是，也不是每一个豁出尊严和脸面的人，都能够像西安这位女车主那么“幸运”，能够引发全网的声援和讨论，并最终“上达天听”，引起了国家有关部门的重视和介入。

　　十分具有现实讽刺意味的一景是，如果你留心观察，在很多西安女车主维权的微博评论下方，很多网友写下了自己在不同品牌的4S店，所遭遇的很多更严重，更悲惨的权益纠纷，但是，并没有人出面连夜调查，进驻调查、协调、解决。

　　“在众声喧哗中，尽可能打捞那些沉没的声音，是社会管理者应尽之责。以政府之力，维护弱势人群的表达权，使他们的利益能够通过制度化规范化渠道正常表达，这是共建共享的应有之义，是构建和谐社会的关键所在。”

　　超超又一次翻出这篇六年前的文章。但这样一段文字在今天读来，并不让人感觉陌生和过时。

　　当女研究生在维权路上被生生逼成“泼妇”，理应感到耻辱和不安的，当然不该是这位自身权益被侵犯的消费者。

　　网络上已经有人开始质疑和攻击，指责这位女车主在利用这次事件“自我炒作”和“漫天要价”了。

　　虽然我已经见识过太多这样毫无根据和缘由的“诛心”式质疑了，但仍不免为每一个权益可能遭受侵害的个体感到悲哀。

　　你瞧，这就是我们这个社会中，一个勇于维权者所处的环境，和她所遭受的一切。